2021年11月06日
今日はハヤブサのボディガラスコートにハスラーのファインゴーストフィルム、エアコン洗浄にヘッドライトリペアなどです。
皆さんこんにちわ。（●＾o＾●）
先週の土曜日は、中学時代からの友人の葬儀に行ってまして更新出来ませんでした。
驚くほど早く亡くなったのですが、死因は肝臓がんで数年前に分かった時点でステージ4だったらしいです。
彼とは別の同級生も数年前に大腸がんで亡くなってまして、やはり分かった時点でステージ4だったそうです。
がんの種類にもよるとは思いますが、ステージ4になるまでには、ある程度の年数が経ってるはずです。
もしその時点でがん検診を受けていれば、早期発見で助かったかもしれません。
PET検査などと違って、N-NOSEの線虫検査は手軽に受けれる検査です。
是非皆さんも受けられる事をお勧めします。
それで今日は、久しぶりにバイクがボディコートで入庫しました。
新型のスズキ・ハヤブサです！
このハヤブサはもう20年以上前に出たバイクですが、当時は最高時速300キロと言う世界一の最速バイクとしてデビューしました。
正直200キロでもとんでもない速度なのに、300キロとか有り得ないですよね。(^_^;)
実際には出す事の無い（出せる事の無い？）速度ですが、やはり300キロ出るバイクと言うのはそれだけで十分な魅力があり、スズキのフラッグシップとして、今日まで君臨してるバイクです。
小さなマイナーチェンジは何度か行われていますが、デビューが20年以上前と言うのも凄いですし、それだけ当初から完成されたバイクだったのでしょう。
オーナー様は私とそんなに年の変わらない方ですが、ホントにお気を付けて乗って下さいね。
どうも有り難うございました。
次は新型ハスラーが、ボディガラスコートと、ファインゴーストフィルム施工で入庫しました。
軽自動車らしい凄く良いボディカラーですね。
ファインゴーストフィルムとボディカラーの組み合わせも大変よくマッチしてて、良く似合ってると思います。
ご依頼どうも有り難うございました。
次はレボーグのエアコン洗浄クリーニングを承りました。
特に気になる所は無かったそうなのですが、９年落ちと言う事で洗浄を依頼されました。
まずブロアファンはそれなりに汚れてはいましたが、びっくりする程ではありませんでした。
ビフォー
アフター
エバポレーターも同じくびっくりする程では有りませんでしたが、洗浄するとこんな感じで汚れていましたね。
20年以上前のクルマには、エアコンフィルターの付いてない車種も多かった為、この辺のクルマはビックリする位汚れた洗浄水が出ますが、エアコンフィルターの付いてるクルマは、フィルターの小まめな交換で汚れが少なくなってます。
エアコンフィルターは出来れば毎年、そうでなくても二年に一回は必ず交換する事をお勧めします。
次はブーンのヘッドライトリペアです。
太陽光が当たる事で表面が黄ばんだり白濁するヘッドライトですが、このライトは磨いただけでは直ぐにまた変色して来ます。
ビフォー
アフター
理由は元々表面を覆っていた、ハードコートと呼ばれる保護膜が長期の紫外線により劣化してしまい、磨く事でその劣化した保護膜が完全に無くなり透明にはなりますが、保護膜の無い樹脂レンズになることで、保護膜が有れば数年は持つ所が数か月でまた黄ばんだり白濁してしまいます。
ですので当社は、研磨した表面に新たなハードコート加工をする事で、長期に亘って綺麗さを保って頂けます。
また新車には、透明のヘッドライトプロテクションフィルムを貼る事で、黄ばみや白濁の悩みから解放して頂けます。
ちなみにですが、先日事故で入庫したこのハリアーですが、このヘッドライト片方だけで何と税抜き￥19万円です！
こんなにも高価なヘッドライトを守る為にもヘッドライトプロテクションフィルムはお勧めですよ。
それでは明日は日曜日ですね。
お天気も良さそうなので明日もお遍路に行く予定です。
あすで愛媛県と香川県は終わる予定ですが、徳島と高知が残ってるんですよね。
年内に回れるかなあ。(^_^;)
それでは皆様、良い週末をお過ごし下さい！(^o^)丿
Posted by イズミヤ at
15:11
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│ボディコーティング│ヘッドライトリペア│プロテクションフィルム│バイクコーティング│ウルトラヴィジョン&ゴーストフィルム│エアコン洗浄
2021年07月02日
今日は新メニューのカーエアコン洗浄と、MH23ワゴンRのエアコン故障についてです。
皆さんこんにちわ。（●＾o＾●）
今日は皆さんにお知らせが有ります。
もうこの時期ですと、当然クルマのエアコンを使われてると思いますが、皆さんのエアコンはイヤーな臭いはしていませんか？
エアコンには、エバポレーターと言う熱交換器が有るのですが、永年の使用によりこれにカビや埃、また花粉などが付着する事により、
あの嫌な臭いがしたり、風量の低下やエアコンの効きが悪くなったりします。
今までも、エアコンが臭うので何とかして欲しいと言う依頼は有りましたが、従来は缶スプレー式のエアコン洗浄剤をエバポレーターに
吹き付けるだけだったんですね。
取り敢えずはそれで一時しのぎにはなるのですが、やはり根本からやらないとホントに綺麗にはならないと言う事で、エバポレーターや風を送るブロアーファンなど、外せる部品は徹底的に外して洗浄する事にしました。
またクルマのエバポレーターは、直接目視出来ないような場所に有ったりするので、そんな場合はＣＣＤカメラを用いて、確認しながら洗浄を行います。
CCDカメラで見た洗浄前のエバポレーターです。
洗浄中
洗浄後
外せるブロアファンは、外して洗います、
かなり汚いですね。
綺麗になりました。
エバポレーターを洗浄した排水は、ドレンを通じて車外に排出されますが。どの車も100％真っ黒の水が出て来ます。
真っ黒です。
女性ワンオーナーで、タバコなど全く吸ってないクルマでもこうなんですから、タバコを吸ってたクルマはもっとひどい事になってます。
このサービスを始めるに当たって、当社の代車やレンタカーを全て洗浄しましたが、全ての車両から真っ黒の水が流れて出て来ました。
家庭用のエアコンと違い、クルマのエアコンは屋外の空気を取り入れますから、エバポレーターの汚れも家庭用より酷くなります。
仮に臭いがしていなくても、新車から５年以上経ったエアコンは、一度エバポレーター洗浄される事をお勧めします。
作業時間は約2～3時間で、費用は車種や車両クラスで若干変わりますが、軽自動車で￥20000、普通車で￥25000～￥35000となってます。（税別）
次ですが、メーカーとしてのスズキにちょっと意見したいと思います。
実は当社のお客様が、ＭＨ２３のワゴンＲを平成２１年に新車で購入されました。
あまりクルマに乗られない方で、走行距離も１２年でたったの36000キロ程です。
その車が、実は去年の夏からエアコンの効きが悪いなあと思ってたらしいのですが、秋が来て冷房にする事が無くなり、そのまま今年の夏を迎えました。
そしたらやはり冷房が効かないなあと思ってた所に、今当社が実施してますスズキ愛車無料点検で来られまして、拝見した所、全くエアコンが効いてない事が分かりました。
で、調べていくとこんな事が分かったんですね。
このＭＨ２３の型のワゴンＲは、エバポレーターに欠陥が有り、そこからエアコンガスが漏れる事によりエアコンが効かなくなると言う事例が多発したそうで、
スズキは補償の延長を行いました。
https://www.suzuki.co.jp/about/recall/2015/1218b/index.html
これを見ますとワゴンＲだけでなく、同時期に製造されたラパンとパレットも含まれてますね。
文面にはこんな文言が有ります。
エアコンのエバポレータが高温多湿の環境下で腐食しやすいため、冷媒が漏れてエアコンが冷え不良となる場合があります。
当該現象が発生した車両については、下記の通り保証期間を延長します。
【従来の保証期間】
新車を登録した日から3年間ただし走行距離6万kmまで
↓
【変更後の保証期間】
新車を登録した日から9年間
もしこれがリコールなら案内が届きますが、リコールでは無い為、新車登録から9年以内にエアコンが効かないとディーラーに届け出た人だけが無料修理になりました。
当社のお客様は新車登録から9年を過ぎてたため、直すとなるとかるーく10万以上の修理代が必要になります。
当然ご自分のクルマでこんな不具合が多発してる事も全く知りませんでした。
しかし今回の事で思ったのは、エバポレーターが腐食しやすいと言う不具合を認めてるのに、それについては一切通知せず、
新車登録から9年までに、エアコンが効かないと訴えてきた人だけを保証の対象にするってのはどうなんですかね？
たまたま9年では漏れなくても9年と1月で漏れたクルマだって有るはずです。
当社のお客様のクルマも、ひょっとしたら三年前にはすでに、針で刺した様な小さな穴からガスが漏れてた可能性も有ります。
まあこんな事はスズキに限らず、何処の自動車メーカーでも同じ対応なのかも知れませんが、ちょっとがっかりしたお話でした。
で、今後こんな事にならないようにするにはどうすれば良いかですが、ＳＮＳで自分のクルマ関係のコミュニティに入れば良いですよ。
自分と同じ車に乗られてる人ばっかりですから、その車の色んな情報を得られます。
是非やってみて下さい。
それでは明日は土曜日ですが、当社は全力で営業致しております。
それでは皆様、良い週末をお過ごし下さい！(^o^)丿