2015年05月22日
今日は他店で断られたリペアとフルコースでのベンツの施工の話です!
皆さんこんにちわ(●^o^●)
先週行ったメバルなんですが、大漁でした!
いやあ近場にあんなポイントが有るとは!
おまけに誰も知らないらしく、いつ行っても他の釣り人に遭遇した事が有りません。
これからも誰にも知られないよう神様にお願いしておこうと思います。(^_^;)
それでちょっと前にリペアでプリウスが入庫しました。
このプリウスなんですが、取引の無い業者さんが持って来られまして、「何とかならないでしょうか?」との事。
話を聞くと、いつも取引している某自動車ガラス屋さんに「これは端っこにヒビが有るので修理出来ません。交換して下さい。」と言われたとか。
これ、普通に修理出来ますけど。(゜o゜)
何が修理出来ないのか自分にはさっぱり解らなかったです。(^_^;)
もう直りました。
確かに端っこに有るヒビは、修理中にヒビが伸びてしまい修復不可になる事は有りますが、それはホントに端から1センチ2センチの場合で有って、この位置でそんな言い訳して交換を勧めるなんて事は当社では有りえません。
たまたまこの業者さんは私の事を知ってたので、交換せず修理出来ましたが、そうでなければせっかく直るガラスを交換させられてた訳です。
ハッキリ言いますが、このヒビで断るようなレベルで良くリペアをやってるなと思いますね。
以前にも全然直るヒビだったのに、あるガラス業者が作業中にヒビを伸ばしてしまい、挙句の果てに定価のガラス交換見積もりを提示されたお客さんの事を書きましたが、ちょっとレベルが低すぎると思います。
私もすべてのヒビを100%直せる訳ではないですが、ちょっとやばそうな時は「おそらくは大丈夫だと思いますが、もしもの時は交換して下さい。取り敢えずは一生懸命頑張って修理をしてみますから」と言ってから修理したりもします。
でもまあそれでも25年間、何千台ものリペアをして来て修理中にヒビが伸びて交換になったのは、10台以下だと思います。
それも殆どがリペアを始めて間もない頃で、ここ10年以上そんな事は無いですね。
自分が未熟で腕が無いから修理出来ないだけなのにヒビのせいにする業者ってどうなんですかね?
過去何回も書いてますが、当社はリペアに関しては代表である私だけが行います。
いくらスタッフに教えても、リペアは経験と感が必要ですから、私の眼が見えて手が動くなら私がやった方が間違いないからです。
まあ最近老眼が進んでますので、老眼鏡かけても見えなくなったらその時は考えないと行けませんね。(^_^;)
ガラスにヒビが入ったり割れたりしたら是非当社にご連絡下さいね。
次にですが、いつもお世話になってる方が購入された、ベンツSLK200が入庫しました!
ボディコーティングと、フィルムの全面施工に、全面のガラス撥水に、ドアノブのプロテクションフィルムと、ほぼフルコースでのご依頼を頂きました!
まずはガラスフィルムから施工します。
すみません、施工中の写真撮り忘れました。(^_^;)
今回はリアの三面にUSAソーラーガード社のクアンタム14と言うフィルムを使用しました。
このフィルムは、特許を取得した多層金属薄膜ウィンドウフィルムで、透明度、耐久性、熱遮蔽など、すべてにおいて国産スモークフィルムを上回る性能を誇ります。
また本国のUSAでは色抜けにおいて、永久保証まであるフィルムです。
ただ施工が大変難しく、殆どの業者は扱うのを嫌がるフィルムでもあります。
愛媛県では当社のみの取り扱いです。
またクアンタムは昼間と夜で見え方が変わります。
昼間の日差しが強い時はこの様に室内が殆ど見えませんが、周りが暗くなったら反射しませんので室内が見えるようになります。
勿論昼でも夜でも室内からの視認性はバツグンに良いですので運転の妨げになるような事は無いと思います。
そしてフロントの三面には日本が誇るリンテック社のウインコスIR-90HDを施工しました。
フロントにフィルムを貼る場合、貼った状態で可視光線透過率が70%以上無いと車検に不合格となります。
ウインコスIR-90はフロントガラスに貼っても車検に通る数少ないフィルムの一つです。
それとこのフィルムは、元々フロントガラスに貼る事を想定して作ってますので見づらさが全く有りません。
また当然ですが、紫外線のUVは99%以上、ジリジリした不快な暑さである、近赤外線も90%以上カットします。
これで一年中快適な車内空間になると思います。
次に施工したのがガラスの撥水加工です。
フロントガラスにサイドガラス、リアガラスまですべてのガラスに強力に結合するフッ素撥水剤を施工します。
当社の使用するガラス撥水剤は、フロントガラスでも3年以上、それ以外のガラスは5年以上持続します。
そしてボディコートに移ります。
まず念入りに洗車後、塗装以外の磨く必要の無い部分をマスキングして行きます。
そして磨いて行く訳ですが、今回は新車なのでバフリング程度の軽い磨きです。
キズが良く見えるようにHIDライトやLEDライトを照射してキズの確認をして行きます。
HIDライト
LEDライト
すべての研磨が終わったらコーティング剤の施工です。
今回はスーパーダイヤモンドメイク・ファイブスターコートの施工ですから、三回施工を行います。
最初に塗るのがベースコートのダブルフェイスクリアです。
これは塗装膜に良く浸透して、塗装の経年劣化を防ぎコーティング剤の密着性を良くします。
次に塗るのがミドルコートのツェンスペイスコートです。
これはダブルフェイスクリアをより強力にする保護膜を形成し、多年劣化に耐える弾力性のある膜層を構成します。
そしてトップコートにスーパーダイヤモンドメイク・ファイブスターを塗布します。
これを塗布する事で3層構造からなるスーパーマルチコントロールを構造し、しなやかで強靭な自然劣化に強い被膜を構築します。
そして施工した事を証明するステッカーをリアガラスに貼って終了です!
最後にドアノブにプロテクションフィルムの施工を行います。
このフィルムはキズが付いても復元するフィルムです。
ドアノブの凹みの部分はどうしても爪の引っかき傷が付きますが、このフィルムを貼っておけばキズが付いても復元しますからいつも綺麗な状態を保ちます。
せっかく買った新車ですからキズは出来るだけ付けたくないですもんね。
これでこのベンツの施工はすべて終了です。
一旦ディーラーの方に引渡ししてからお客さまに納車されます。
○○先生、フルコースでのご依頼どうも有難う御座いました!
それでは明日から二連休の方も多いと思います。
お出かけ等される方はお気を付けて下さいね。
ベンツの○○先生は早速ドライブでしょうか?
それでは皆様、良い週末をお過ごし下さい!(^o^)丿
先週行ったメバルなんですが、大漁でした!
いやあ近場にあんなポイントが有るとは!
おまけに誰も知らないらしく、いつ行っても他の釣り人に遭遇した事が有りません。
これからも誰にも知られないよう神様にお願いしておこうと思います。(^_^;)
それでちょっと前にリペアでプリウスが入庫しました。
このプリウスなんですが、取引の無い業者さんが持って来られまして、「何とかならないでしょうか?」との事。
話を聞くと、いつも取引している某自動車ガラス屋さんに「これは端っこにヒビが有るので修理出来ません。交換して下さい。」と言われたとか。
これ、普通に修理出来ますけど。(゜o゜)
何が修理出来ないのか自分にはさっぱり解らなかったです。(^_^;)
もう直りました。
確かに端っこに有るヒビは、修理中にヒビが伸びてしまい修復不可になる事は有りますが、それはホントに端から1センチ2センチの場合で有って、この位置でそんな言い訳して交換を勧めるなんて事は当社では有りえません。
たまたまこの業者さんは私の事を知ってたので、交換せず修理出来ましたが、そうでなければせっかく直るガラスを交換させられてた訳です。
ハッキリ言いますが、このヒビで断るようなレベルで良くリペアをやってるなと思いますね。
以前にも全然直るヒビだったのに、あるガラス業者が作業中にヒビを伸ばしてしまい、挙句の果てに定価のガラス交換見積もりを提示されたお客さんの事を書きましたが、ちょっとレベルが低すぎると思います。
私もすべてのヒビを100%直せる訳ではないですが、ちょっとやばそうな時は「おそらくは大丈夫だと思いますが、もしもの時は交換して下さい。取り敢えずは一生懸命頑張って修理をしてみますから」と言ってから修理したりもします。
でもまあそれでも25年間、何千台ものリペアをして来て修理中にヒビが伸びて交換になったのは、10台以下だと思います。
それも殆どがリペアを始めて間もない頃で、ここ10年以上そんな事は無いですね。
自分が未熟で腕が無いから修理出来ないだけなのにヒビのせいにする業者ってどうなんですかね?
過去何回も書いてますが、当社はリペアに関しては代表である私だけが行います。
いくらスタッフに教えても、リペアは経験と感が必要ですから、私の眼が見えて手が動くなら私がやった方が間違いないからです。
まあ最近老眼が進んでますので、老眼鏡かけても見えなくなったらその時は考えないと行けませんね。(^_^;)
ガラスにヒビが入ったり割れたりしたら是非当社にご連絡下さいね。
次にですが、いつもお世話になってる方が購入された、ベンツSLK200が入庫しました!
ボディコーティングと、フィルムの全面施工に、全面のガラス撥水に、ドアノブのプロテクションフィルムと、ほぼフルコースでのご依頼を頂きました!
まずはガラスフィルムから施工します。
すみません、施工中の写真撮り忘れました。(^_^;)
今回はリアの三面にUSAソーラーガード社のクアンタム14と言うフィルムを使用しました。
このフィルムは、特許を取得した多層金属薄膜ウィンドウフィルムで、透明度、耐久性、熱遮蔽など、すべてにおいて国産スモークフィルムを上回る性能を誇ります。
また本国のUSAでは色抜けにおいて、永久保証まであるフィルムです。
ただ施工が大変難しく、殆どの業者は扱うのを嫌がるフィルムでもあります。
愛媛県では当社のみの取り扱いです。
またクアンタムは昼間と夜で見え方が変わります。
昼間の日差しが強い時はこの様に室内が殆ど見えませんが、周りが暗くなったら反射しませんので室内が見えるようになります。
勿論昼でも夜でも室内からの視認性はバツグンに良いですので運転の妨げになるような事は無いと思います。
そしてフロントの三面には日本が誇るリンテック社のウインコスIR-90HDを施工しました。
フロントにフィルムを貼る場合、貼った状態で可視光線透過率が70%以上無いと車検に不合格となります。
ウインコスIR-90はフロントガラスに貼っても車検に通る数少ないフィルムの一つです。
それとこのフィルムは、元々フロントガラスに貼る事を想定して作ってますので見づらさが全く有りません。
また当然ですが、紫外線のUVは99%以上、ジリジリした不快な暑さである、近赤外線も90%以上カットします。
これで一年中快適な車内空間になると思います。
次に施工したのがガラスの撥水加工です。
フロントガラスにサイドガラス、リアガラスまですべてのガラスに強力に結合するフッ素撥水剤を施工します。
当社の使用するガラス撥水剤は、フロントガラスでも3年以上、それ以外のガラスは5年以上持続します。
そしてボディコートに移ります。
まず念入りに洗車後、塗装以外の磨く必要の無い部分をマスキングして行きます。
そして磨いて行く訳ですが、今回は新車なのでバフリング程度の軽い磨きです。
キズが良く見えるようにHIDライトやLEDライトを照射してキズの確認をして行きます。
HIDライト
LEDライト
すべての研磨が終わったらコーティング剤の施工です。
今回はスーパーダイヤモンドメイク・ファイブスターコートの施工ですから、三回施工を行います。
最初に塗るのがベースコートのダブルフェイスクリアです。
これは塗装膜に良く浸透して、塗装の経年劣化を防ぎコーティング剤の密着性を良くします。
次に塗るのがミドルコートのツェンスペイスコートです。
これはダブルフェイスクリアをより強力にする保護膜を形成し、多年劣化に耐える弾力性のある膜層を構成します。
そしてトップコートにスーパーダイヤモンドメイク・ファイブスターを塗布します。
これを塗布する事で3層構造からなるスーパーマルチコントロールを構造し、しなやかで強靭な自然劣化に強い被膜を構築します。
そして施工した事を証明するステッカーをリアガラスに貼って終了です!
最後にドアノブにプロテクションフィルムの施工を行います。
このフィルムはキズが付いても復元するフィルムです。
ドアノブの凹みの部分はどうしても爪の引っかき傷が付きますが、このフィルムを貼っておけばキズが付いても復元しますからいつも綺麗な状態を保ちます。
せっかく買った新車ですからキズは出来るだけ付けたくないですもんね。
これでこのベンツの施工はすべて終了です。
一旦ディーラーの方に引渡ししてからお客さまに納車されます。
○○先生、フルコースでのご依頼どうも有難う御座いました!
それでは明日から二連休の方も多いと思います。
お出かけ等される方はお気を付けて下さいね。
ベンツの○○先生は早速ドライブでしょうか?
それでは皆様、良い週末をお過ごし下さい!(^o^)丿
2015年05月16日
今日はプロテクションフィルム施工と、ベンツAMG GT等の話です。
皆さんこんにちわ(●^o^●)
今日はあいにくの雨ですねえ。
雨だとせっかく綺麗にしたのに、濡れて泥ハネしたりといつも残念に思うんですが、こればかりはしょうがないですね。
それで今日はポロのボディーコーティングが二台にフィットが入庫しています。
ポロはいつものファーレン松山様よりの依頼なんですが、実はこの度ファーレン松山がFBに登録されました!
https://www.facebook.com/VolkswagenMATSUYAMA?ref=profile
ファーレン松山と言うのは社名なので店舗名はVolkswagen松山です。
今後、ニューカーやお得な情報などがどんどん発信されると思いますので興味のある方はフォローして下さいね。
次にフィットのプロテクションフィルムの施工です。
新車を買ったら出来るだけキズは付けたくないですよね。
このプロテクションフィルムはすべての車種からデーターを取り、車種専用で作りますのでピッタリフィットします。
いくら透明とは言え、汎用品はどうしても見た目が悪くなりますからせっかく貼るなら専用品がいいですね。
また当社のプロテクションフィルムは自己修復機能が有りますので、爪で付いた多少のキズなら復元します。
興味のある方は是非お問い合わせ下さいね。
えー、次にですがメチャカッコイイクルマが発売されましたね。
Mercedes-AMG GTです!
今テレビCMでも流れてますが、このクルマ見た時に皆さん何か感じませんでしたか?
そうあの名車、トヨタ2000GTにそっくりじゃないですか?
AMG GT
2000GT
AMG GT
2000GT
私が子供の頃は松山でも何度か2000GTを見た事が有りますが、あの独特のスタイルは正に日本が世界に誇るスーパーカーでした。
そんな独特のフォルムとそっくりのクルマが最新の技術であのメルセデス・ベンツAMGから出ようとは!
また付けられたネーミングも同じGTです!
価格はまあ諸費用やOPなどで乗り出しは¥2000万位はするんでしょうけどこれ決して高くないと思います。
当時の2000GTの価格は238万円でしたが、(昭和42年)当時の日本における大卒者の初任給がおおむね2万6,000円前後でしたので、今の感覚だと¥2000万円程度になると思われます。
それを考えると同じ位ですよね。
まあどちらにせよ庶民の我々には到底買えるクルマでは無い事は確かなんですが。(^_^;)
ちなみにですが皆さん、トヨタ2000GTが現在どれ位の価格で取引されてるかご存知ですか?
今丁度ヤフオクに出てますが希望はなんと!一億円です!!
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b170910771
一昨年にクラシックカーを専門に取り扱う、アメリカのRM auctions社が行うオークションで116万ドル(今だと約1億4千万円)で落札されてますから決して法外な金額では無いのかもですが、それにしても凄いですよね。
うーんでも、もし自分が超お金持ちで、乗る目的で買うんなら即決でAMG GTが良いですけどね。
骨董品の世界は自分には良く分からないです。(^_^;)
それでは明日は日曜日です。
今晩からメバル釣りに行きたかったのですが風が出るみたいなので明日の晩にしました。
釣れるといいなあ。
それでは皆様、良い週末をお過ごし下さい!(^o^)丿
今日はあいにくの雨ですねえ。
雨だとせっかく綺麗にしたのに、濡れて泥ハネしたりといつも残念に思うんですが、こればかりはしょうがないですね。
それで今日はポロのボディーコーティングが二台にフィットが入庫しています。
ポロはいつものファーレン松山様よりの依頼なんですが、実はこの度ファーレン松山がFBに登録されました!
https://www.facebook.com/VolkswagenMATSUYAMA?ref=profile
ファーレン松山と言うのは社名なので店舗名はVolkswagen松山です。
今後、ニューカーやお得な情報などがどんどん発信されると思いますので興味のある方はフォローして下さいね。
次にフィットのプロテクションフィルムの施工です。
新車を買ったら出来るだけキズは付けたくないですよね。
このプロテクションフィルムはすべての車種からデーターを取り、車種専用で作りますのでピッタリフィットします。
いくら透明とは言え、汎用品はどうしても見た目が悪くなりますからせっかく貼るなら専用品がいいですね。
また当社のプロテクションフィルムは自己修復機能が有りますので、爪で付いた多少のキズなら復元します。
興味のある方は是非お問い合わせ下さいね。
えー、次にですがメチャカッコイイクルマが発売されましたね。
Mercedes-AMG GTです!
今テレビCMでも流れてますが、このクルマ見た時に皆さん何か感じませんでしたか?
そうあの名車、トヨタ2000GTにそっくりじゃないですか?
AMG GT
2000GT
AMG GT
2000GT
私が子供の頃は松山でも何度か2000GTを見た事が有りますが、あの独特のスタイルは正に日本が世界に誇るスーパーカーでした。
そんな独特のフォルムとそっくりのクルマが最新の技術であのメルセデス・ベンツAMGから出ようとは!
また付けられたネーミングも同じGTです!
価格はまあ諸費用やOPなどで乗り出しは¥2000万位はするんでしょうけどこれ決して高くないと思います。
当時の2000GTの価格は238万円でしたが、(昭和42年)当時の日本における大卒者の初任給がおおむね2万6,000円前後でしたので、今の感覚だと¥2000万円程度になると思われます。
それを考えると同じ位ですよね。
まあどちらにせよ庶民の我々には到底買えるクルマでは無い事は確かなんですが。(^_^;)
ちなみにですが皆さん、トヨタ2000GTが現在どれ位の価格で取引されてるかご存知ですか?
今丁度ヤフオクに出てますが希望はなんと!一億円です!!
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b170910771
一昨年にクラシックカーを専門に取り扱う、アメリカのRM auctions社が行うオークションで116万ドル(今だと約1億4千万円)で落札されてますから決して法外な金額では無いのかもですが、それにしても凄いですよね。
うーんでも、もし自分が超お金持ちで、乗る目的で買うんなら即決でAMG GTが良いですけどね。
骨董品の世界は自分には良く分からないです。(^_^;)
それでは明日は日曜日です。
今晩からメバル釣りに行きたかったのですが風が出るみたいなので明日の晩にしました。
釣れるといいなあ。
それでは皆様、良い週末をお過ごし下さい!(^o^)丿
2015年05月09日
今日はチューリッヒ保険の有り得ない対応と、事故でヴィッツが入庫しました!
皆さんこんにちわ(●^o^●)
GWはいかがお過ごしでしたでしょうか?
自分はテント持って九州にキャンプツーリングに行く予定だったのですが、出発日の3日があいにくの雨で。
さすがに雨のテントはイヤだったので急遽中止にしました。
それで5日に足摺岬に日帰りでツーリングに行ったのですが、足摺岬はバイクで日帰りで行く所ではないですね。
約30年位前にクルマで行ったきりだったので久し振りだったのですが、思いっきり疲れました。
休憩時間もあまり取らずにただ走るだけでは楽しくないですよね。
今度からはもっと余裕を持って計画したいと思います。
それでなんですが今回のツーリングで二度ほど危険な目に遭いました。
私は友人と二台でのツーリングだったのですが、途中の信号待ちで別のバイクと一緒になり、その人が徐行しながらすり抜けて、クルマの前に出ようとしてたので自分も付いて行ったんです。
そしたらその人がギアの操作を誤り何とエンスト!
急に止まるものですから当然私は急ブレーキ!
私は何とか追突しませんでしたが、私の後ろを付いてきた友人は私のバイクを避けようとして転倒してしまいました!
まあ立ちコケ程度でしたので大した事は無かったのですがちょっとビックリしましたね。
そして二回目のビックリは私が気持ち良く先頭を走っていた時です。
スピードはそんなに出していませんでしたが、南予の56号線ですからそれなりだったと思います。
緩やかな右カーブに差し掛かった時、対向車がいきなり私の前を右折したんです!
危ない!っと思いここでもまた急ブレーキ!
私の後ろを走ってた友人とその後ろを走ってたもう一台のライダーも急ブレーキでまたヒヤっとさせられました。
そのクルマは逃げるように猛スピードで走り去ってしまいましたね。
いやあ一日のツーリングでこんな事が二回も有るなんて。と思った時に有る事を思い出しました。
私のバイク保険はチューリッヒなんですが、毎年GWの前に更新してるんですね。
所が今年は更新した覚えが無いんです。
おかしいなあと思い、GW明けの7日にチューリッヒに電話しました。
そしたら何と!!「お客様は今回から保険のお引き受けが出来なくなっております」と言われました!
えっ!何でですか?私は今まで一回も事故などしていませんよ!」と言って理由を聞いたのですが、詳しい事は言えないと言うんですね。
でも「それっておかしくないですか?いきなり更新しないなんて、事故起こしたら大変じゃないですか!」と言ったら「文書で通知してあります」との事。
そんなの来てたかなあ?と思いましたがどちらにせよ「納得出来ない」と伝えましたらこんな事を言われました。
「お客様は2012年に一回、今年に入って一回保険金を請求されてますね」と言うんですね。
確かに保険金を貰いましたが、それは携行品特約と言って、バイクに乗ってる時やツーリング先などで、身の回りの物などに損害が出た場合に10万円を限度に支払われる保険です。
私は2012年にバイクでフェリーに乗る時にヘルメットをミラーにかけてて落としてしまいました。
それをチューリッヒに伝えたら書類が送られて来て、購入金額や購入年月日などを記入して送ったら査定金額が振り込まれました。
私は「このヘルメットはどうすれば良いのか?」と伝えると、「そちらの自由にして下さい」との事でした。
二回目は去年の秋ですが三十年前に買ったロレックスをツーリングに出かける時に落としてしまいまして。
古いので気にしてなかったのですが、せっかく携行品特約を付けてたので今年になってチューリッヒに連絡してロレックスで見積もり取ったのですが、¥75000の見積もりに対して、古いのを理由に¥20000程が振り込まれました。
どうやらこの二回の請求で契約の更新を拒否して来たみたいです。
これは大手の損保会社では考えられません!
保険を使った事で今後の契約を拒否するんなら、携行品特約など設定しなければ良いではないですか!
チューリッヒ保険は、保険金の支払いが一切無い、お金を払ってくれるだけの顧客が欲しいのであって、チューリッヒから保険金を払うような顧客は要らないという事なんですね。
おまけに私の保険は5月2日が満期日だったらしく、一週間以内に手続きしなければ等級の引継ぎが出来ない所でした!
分かったのが7日で、等級の引継ぎが出来る期限が8日だったので、ギリギリ間に合いましたが、チューリッヒにはホント参りましたね。
私は過去6年間に4回の骨折と1回の深い裂傷が有り、東京海上の人身傷害保険と日本フルハップから保険金の支払いを受けました。
ですが、二社から今後の保険の引き受けを断られたりしていません。
でもこれって当たり前ですよね。
保険と言うのは何か有った時の為に入るものですが、その何かは人によって大きく違って来ると思います。
実際私は6年間に4回も骨折しましたが、(二回は交通事故)誰も僅かな保険金の為にワザと骨折なんかしませんよね。
携行品特約なんて物を落としてキズが付いただけで請求できる保険です。(携帯電話は不可)
そんなの日常茶飯事で有る事無いですか?
それを使ったからと言って、今後の契約を拒否する保険会社なんか世の中に必要なんでしょうか?
いつもネットの保険会社に苦言を呈してる自分ですが、クルマの保険は東京海上で手厚いのに入ってる関係で、バイクは良いだろうと思ってチューリッヒに入っていたのですが危ない所でした。
もしGWに事故を起こしていたらと思うと、ゾッとしましたね。
皆さん、ホントにネットの保険会社にはくれぐれも注意して下さいね。(^_^;)
次にですがクルマを停車中に当てられたお客さまが来られました。
この左前が今回当てられた部分になります。
そしてこの左後ろは以前にご自分がぶつけた部分です。
皆さんもうお分かりですね。
当社はこの左後ろも綺麗に直して差し上げます!
そして室内クリーニングは勿論、外装全体もピカピカにしてから納車させて頂きます!
クルマをぶつけた、又はぶつけられた方も是非当社にご連絡下さい!
必ず満足して頂きます!
それでは明日は日曜日ですね。
何と降水確率が0%です!
最高のお天気になりますね
お出かけされる方はお気を付けて。
それでは皆様、良い週末をお過ごし下さい!(^o^)丿
2015年05月01日
今日はベンツAMGの入庫にガラス交換、テレビ解除キット取り付け等の話です。
皆さんこんにちわ(●^o^●)
ちょっとの間更新サボってすみませんでした。<(_ _)>
いつも週末に更新するのですが結構忙しく時間が有りませんでした。
ごめんなさい。
それで今週はすんごいクルマがメルセデスベンツ愛媛さんより入庫しました!
メルセデスベンツSクラスのAMGです!
スポイラーやドアミラーなどのカーボンパーツだけで¥120万のOPとかで、その他OP含めて乗り出しは約¥3000万弱らしいです。
消費税だけでクルマ買えまんがな!
って、いきなり関西弁になってしまいましたが。(^_^;)
何か有ったら大変なのでメチャ気を使いますが無事納めさせて頂きました!
どうも有り難う御座いました!
次にですがガラス交換が結構多く保険を使われる方も多く居られました。
いつも書いてますが、保険を使った場合翌年の保険料値上がり分はすべて当社で負担いたします。
免責のある方も最大限努力いたしますので、ガラスが割れた方は取り敢えずご連絡下さいませ。
保険に入られて無い方は必ずお安くさせて頂きますので最後にお電話下さいね。
次にですが、最近ナビのTV解除キットの取り付け依頼が多く有ります。
ご存知だと思いますが純正のナビは走行中にテレビが映らないようになっています。
それを走行中でも映るようにするキットを取り付けるのですが、オートバッ○スなどではキット+取り付け料で¥25000~¥30000位するらしいです。
当社ですと車種にもよりますが殆どがキット+取り付け料で¥8000~¥15000位です。
テレビが映らなくてお困りの方も是非お問い合わせ下さいね。
次にですが、もう13年近く乗ってる私の愛車、S-MXのラジエーターから冷却水が漏れ出しまして。
ネットで調べるとこれはこのクルマの持病らしく、7万キロ位走ると殆どのクルマで漏れるそうです。
しかし保証期間も大幅に過ぎてますので当然ですが自費でのラジエーター交換となりました。
しかしこのラジエーター、純正だと¥88700もするらしいんですね。
だけどこの社外品だと、何と新品で税込み¥12400なんです!
製造は中国ですが日本のメーカー品なので安心して使う事が出来ます。
クルマにも寄りますがラジエーターの交換はさほど難しくないのでスタッフに手伝ってもらって交換しました!
13年も乗ってるクルマですが今まで一度も大きな故障などは無く、今回のラジエーターが一番大きな修理位です。
私は新しい物好きですが、気に入った物はずーーーーっと使う主義なので、まだまだこのクルマにお世話になりそうです。
それではもうGW休暇に入られてる方も多いかと思います。
当社は3.4.5.6のみの休みになります。
私は毎年恒例のバイクで、二泊三日のツーリングに行く予定です。
ただ今年は二泊ともテントでのキャンプツーリングなのでお天気がちょっと気になりますが、こればかりは運に任せるしか有りません。
皆さんもお出かけされる方多いと思いますがくれぐれも事故に気を付けて下さいね。
勿論自分も安全運転で行って来ます!
それでは皆様、良いGWをお過ごし下さい!(^o^)丿