2020年07月18日
今日はベンツのモールフィルムにウインドリペア。新型デリカにキーオフでナビが作動するパーツを取り付けました。
皆さんこんにちわ。(●^o^●)
またまた週末がやって来ました!
それでは今日も更新頑張ります!
まずはシュテルン愛媛様より、モールプロテクションフィルムの施工を二台承りました。
何度も書いてますが、欧州車のモールはアルミの為、日本のような高温多湿の国では速攻で白く錆びて来ます。
それを防ぐ方法として、金属用のガラスコート剤も有りますが、完ぺきではなくやはり錆びて来るんですね。
そこで通常はドアノブなどに貼る透明のプロテクションフィルムを貼る事で、見た目は全く分からないのに錆を防ぐ事が出来ます。
またこのフィルムは、小さな傷が付いても自己修復機能で復元し、フッ素加工で汚れも付きにくく、黄ばんだりもしないフィルムです。
耐久性も非常に高く、五年やそこらは十分に持つフィルムです。
欧州車を購入される方は是非ご検討頂ければと思います。
次はウインドリペアです。
ビフォー
アフター
ヒビは小さいのですが、ヒビの中のガラスが粉々になってましたので、若干修理跡が残りましたが、問題なく修理出来ました。
これで車検も問題なく通ります。
どうも有り難うございました。
次は新型デリカに、キーオフの状態でナビが見れるパーツを取り付けました。
インパネが消灯してるのにナビだけ起動してますね。
このポータブル電源からの電気供給でナビだけ作動させてます。
三菱純正ナビでこれ位の電気消費量ですね。
最近の車中泊ブームで、車でテレビを見たい方が沢山居られると思いますが、実はこれ簡単に出来ないんですね。
かと言って、ACCでの状態で見ればバッテリーが上がってしまうので、ポータブル電源でナビだけ作動させたかったんですね。
それを出来る様にしたのがこのパーツです。
取り付けは、ご自分でナビの取り付けが出来る位の電気知識が有れば出来ますが、当社でも承ります。
興味のある方は是非お問い合わせ下さいませ。
それでは明日は日曜日ですね。
お出かけされる方はお気を付けて。
それでは皆様良い週末をお過ごしください!(^o^)丿
今日はフォレスターの鈑金修理に、ウインドリペア。フィットシャトルにピュアゴーストフィルムを施工させて頂きました。
今日は、8:2の事故でこちらの保険を使わずに修理した話とウインドリペア、ベンツのタイヤカバーのラッピングなどです。。
今日はホンダディーラーで三万円と言われたウインドリペアと、スマホのガラスコーティングについての話です。
今日はトゥーランのボディコートにベンツのウインドリペア、ランボルギーニのLFTダブルバリアフィルム施工です。
今日は鈑金上がりのスイフトに、ヘッドライトフィルムやウインドリペア、ランクルとクラウンのゴーストフィルムなどです。
今日はハスラーのボディコートにBMWのガラス交換、修理不可能になってしまったリペアなどです。
今日は、8:2の事故でこちらの保険を使わずに修理した話とウインドリペア、ベンツのタイヤカバーのラッピングなどです。。
今日はホンダディーラーで三万円と言われたウインドリペアと、スマホのガラスコーティングについての話です。
今日はトゥーランのボディコートにベンツのウインドリペア、ランボルギーニのLFTダブルバリアフィルム施工です。
今日は鈑金上がりのスイフトに、ヘッドライトフィルムやウインドリペア、ランクルとクラウンのゴーストフィルムなどです。
今日はハスラーのボディコートにBMWのガラス交換、修理不可能になってしまったリペアなどです。
※このブログではブログの持ち主が承認した後、コメントが反映される設定です。