2020年07月25日
今日はベンツのモールプロテクションフィルムにＣＸ-3のボディーガラスコート。三崎港にオープンした、はなはなの紹介です。
皆さんこんにちわ。（●＾o＾●）
世間では四連休みたいですが、今日は土曜日ですので当社は出勤日です。
まずはシュテルン愛媛様より、ＡＭＧ ＣＬＡ45Ｓの、プロテクションモールフィルムの施工を承りました。
通常このフィルムを貼る目的は、傷つき防止が主な目的ですが、欧州車のモールに限ってはそうでなく、アルミモールの腐食を防ぐ為の施工になります。
高温多湿のこの時期は、モールの腐食も進みがちになります。
欧州車にお乗りの方は是非ご検討下さいませ。
次はＣＸ-3のボディガラスコーティングです。
最初はとある用品店でのコーティングを検討されてたみたいですが、どうせなら専門店でと言う事でのご依頼です。
決して期待を裏切らない仕上がりになったと思います。
どうも有難うございました。
次ですが、皆さん三崎港と九州の佐賀関を結ぶ、国道九四フェリーをご存じかと思います。
しかし今まで愛媛側の三崎港には、待合室は数人しか座れない椅子しかなく、お店もフェリー乗り場の向かい側のじゃこ天屋さんくらいしかなく、とても快適とは言えないロケーションだったのですが、この度素晴らしい施設がオープンしました。
はなはなと言う名前の施設で、しらす丼で有名なしらすパークもこちらに移転して来たようです。
https://www.shirasu.jp/park/
他にもカフェやレストランに直売所に観光案内所などもあり、この施設にだけ行ってもそれなりに楽しめる場所になっています。
松山からだと、ドライブに丁度良い位の距離だと思いますので、良かったら行って見て下さい。
それでは皆様良い週末をお過ごしください！(^o^)丿
2020年07月18日
今日はベンツのモールフィルムにウインドリペア。新型デリカにキーオフでナビが作動するパーツを取り付けました。
皆さんこんにちわ。（●＾o＾●）
またまた週末がやって来ました！
それでは今日も更新頑張ります！
まずはシュテルン愛媛様より、モールプロテクションフィルムの施工を二台承りました。
何度も書いてますが、欧州車のモールはアルミの為、日本のような高温多湿の国では速攻で白く錆びて来ます。
それを防ぐ方法として、金属用のガラスコート剤も有りますが、完ぺきではなくやはり錆びて来るんですね。
そこで通常はドアノブなどに貼る透明のプロテクションフィルムを貼る事で、見た目は全く分からないのに錆を防ぐ事が出来ます。
またこのフィルムは、小さな傷が付いても自己修復機能で復元し、フッ素加工で汚れも付きにくく、黄ばんだりもしないフィルムです。
耐久性も非常に高く、五年やそこらは十分に持つフィルムです。
欧州車を購入される方は是非ご検討頂ければと思います。
次はウインドリペアです。
ビフォー
アフター
ヒビは小さいのですが、ヒビの中のガラスが粉々になってましたので、若干修理跡が残りましたが、問題なく修理出来ました。
これで車検も問題なく通ります。
どうも有り難うございました。
次は新型デリカに、キーオフの状態でナビが見れるパーツを取り付けました。
インパネが消灯してるのにナビだけ起動してますね。
このポータブル電源からの電気供給でナビだけ作動させてます。
三菱純正ナビでこれ位の電気消費量ですね。
最近の車中泊ブームで、車でテレビを見たい方が沢山居られると思いますが、実はこれ簡単に出来ないんですね。
かと言って、ACCでの状態で見ればバッテリーが上がってしまうので、ポータブル電源でナビだけ作動させたかったんですね。
それを出来る様にしたのがこのパーツです。
取り付けは、ご自分でナビの取り付けが出来る位の電気知識が有れば出来ますが、当社でも承ります。
興味のある方は是非お問い合わせ下さいませ。
それでは明日は日曜日ですね。
お出かけされる方はお気を付けて。
それでは皆様良い週末をお過ごしください！(^o^)丿
2020年07月04日
今日はミニクーパーのファイブスターやＬＦＴフィルムなどフル施工にキャラバン等のファインゴースト施工と測定器の校正について
皆さんこんにちわ。（●＾o＾●）
もう週末がやって来ました。
もう有り得ない速さで時間が進んでる気がする今日この頃です。(^_^;)
それで今日はミニクーパーが入庫しています。
お客様は新車を購入されたのですが、在庫車だったので、それなりにボディにはキズが有りました。
在庫車の場合、ディーラーもずっと洗わない訳にも行かないので、時折は洗車をすると思います。
ですのでどうしても洗車傷が付いてしまうのは仕方ないんですが、そもそも新車なのにボディにキズが有ると言うのもどうかとは思いますね。
このお客様はこの色がもう在庫限りで生産されてないと聞き、致し方なく在庫車を購入されましたが、本来新車として売るのならディーラーでキッチリ磨いてからお渡しするのがベストかと思います
ですが勿論そこはバッチリ磨きをかけて施工しましたので、傷一つ無い状態で納車させて頂きました。
ボディコートはスーパーダイヤモンドメイク・ファイブスターコート。
フロント三面のガラスには、ＬＦＴダブルバリアフィルム。
https://www.barrier-film.jp/
ドアノブとヘッドライトには、プロテクションフィルム。
全てのガラスには撥水コーティングと、もう完璧に仕上げさせて頂きました！
これで気持ち良く、永くおクルマに乗って頂けると思います。
どうも有り難うございました。
次ですが、ファインゴーストが大人気です。
今週はキャラバンとエヴリーに施工させて頂きました。
ファインゴーストは従来のゴーストの様にムラが出ません。
その為大変綺麗な発色をします。
派手さで言うとゴーストⅡの方が派手ですが、もう少し落ち着いた感じにしたい方にはピッタリだと思います。
また可視光線透過率も、ゴーストⅡより高く出るので、多くの車種で車検もクリア出来ます。
ファインゴーストに興味のある方は是非お問い合わせ下さいませ。
次にですが、今大変人気のウルトラヴィジョンやゴースト系のフィルムですが、当社では必ず可視光線透過率測定器で数値を測っています。
そしてこの証明書を発行してるのですが、先日こんなことが有りました。
当社の測定器で70％以上をクリアしている方のクルマが、ナンバー変更で陸事に行った時、陸事の人に測定させろと無理やり測定されたそうなんですね。
そしたら何と！61％などと言う有り得ない数値が出て、整備命令書を切られたんです！
整備命令書を切られると、二週間以内にノーマルに戻して持って行かなければ、不正改造車となって今度は違反切符を切られてしまうんです。
それで私は当社の測定器でもう一度測ったのですが、間違いなく70％以上出てるんですね。
可視光線透過率測定器には、正しい数値が出てるかどうかをテストするテスト板が付属してますので、それでもテストを行いました。
26％の板では26％、60％の板でもこのように60％キッチリ出ているんです。
納得のいかない私は陸事に電話をしたんですが、その時にこう言われたんですね。
うちの測定器は校正かけてますから。と
校正と言うのは簡単に言うと、普段使っている実験機器や計測機器がちゃんと正しく動いているかどうかを現状確認する作業が校正なんです。
ですので校正は、ちゃんと正しく動くように修理・メンテナンス・調整などをするわけではありません。
あくまで、現状正しく動いているかの確認をしてくれるだけです。
これを行うのは、お国から指定を受けた機関に測定器を送り、国家標準にトレーサブルな標準器を用いて実施されます。
要するに校正がされた測定器は、国のお墨付きを貰った測定器のようなものだと思って下さい。
それを言われたものですから私は反論する事が出来ず、残念なことにそのお客様はフィルムを剥がしてしまうことになったんですね。
なので、当社が使用する測定器も校正に出す事にし、今回無事に帰って来ました。
これがその証明書になります。
校正されて帰って来たと言う事は、当社の測定器はお国が認めてくれた測定器って事です。
そしてこの証明書のコピーをお客様にお渡ししますので、これで堂々と陸事にだって車検に持って行く事が出来ます。
実はこんな噂が我々の業界では有りました。
陸事の可視光線透過率測定器は下振れする。と
これは実際の数値よりも低く出ると言う事です。
あくまで噂ですので確証は無いですが、当社の測定器は校正された訳ですから、間違いのない数値を出す測定器な訳です。
陸事の測定器は、それよりも大幅に下回るのですから、私はその噂は本当じゃないかと思うんですね。
と言う事で、当社では校正された測定器を用いて証明書を発行しますので、もし陸事でダメと言われても堂々と反論するつもりです。
せっかく貼ったフィルムですから、堂々と乗りたいですよね。
それでは明日は日曜日ですね。
予報では曇りですのでどっか出かけようと思います。
皆さんもお出かけされる方はお気をつけて。
それでは皆様良い週末をお過ごしください！(^o^)丿
2020年06月13日
今日はハマーのボディコートにゴルフのヘッドライトフィルム、保険を使ったフィットのガラス交換などです。
皆さんこんにちわ。（●＾o＾●）
梅雨はもうベタベタしてホント嫌ですが、梅雨明けしたとたん灼熱の夏がやってくるのも嫌ですね。(^_^;)
それでは今日も更新頑張ります！
まずはハマーＨ3がボディーコートで入庫しました。
全体的に塗装やPP素材などの劣化が多く見受けられましたが、スタッフ全員がかりで仕上げさせて頂きました。
施工前は塗装の光沢も殆ど有りませんでしたが、施工後は見違えるようになったと思います。
大きなクルマですのでスタッフも大変みたいでしたが、一生懸命施工させて頂きました。
どうも有り難うございました。
次はゴルフのヘッドライトフィルムです。
施工中
施工後です。
透明なフィルムですので貼っているのは分かりませんが、このフィルムは確実にヘッドライトを紫外線による劣化から守ってくれます。
また飛び石等のチッピングからも守ってくれますので、ヘッドライトを綺麗に保ちたい方にはお勧めのフィルムです。
最近のヘッドライトは、片側で10万以上するものも多く有りますので、両側だと20万以上にもなります。
またいくらクルマが綺麗でも、ヘッドライトが黄ばんだり白濁してたら興覚めしてしまいます。
高価なヘッドライトを、紫外線やチッピングなどから守る為にも、ヘッドライトプロテクションフィルムはお勧めですよ。
次は保険を使ったフィットのフロントガラス交換です。
いつも書いてますが、当社は保険を使った場合、翌年だけ値上がりする保険料の値上がり分の全額を負担させて頂いてます。
例えば20等級で今年の保険料が10万だとして、保険は20等級が上限ですから（除く全労災）保険を使わなくても翌年も10万です。
しかし保険を使ったら、ガラスの破損は一等級下がって翌年が19等級になります。
そして大体ですが、翌年のみ三万円前後保険料が上がりますので、その差額の3万を当社で負担します。
そして翌々年はまた20等級ですから保険料は10万に戻ります。
そうしますと実質無料でガラスの交換が出来ることになります。
但しこれは、一回目の事故の免責が0で有る事が条件ですので、車両保険に免ゼロ特約が付いてなければなりません。
フィットのお客様は免ゼロでしたので、無料で交換となりました。
どうも有り難うございました。
それでは明日は日曜日ですね。
梅雨の真っ只中ですのでいまいちのお天気ですが、せっかくの休みなので何か楽しい事を考えたいと思います。
それでは皆様良い週末をお過ごしください！(^o^)丿
2020年05月02日
今日はヘッドライトプロテクションフィルムに、保険を使ったガラス交換、ＢＭＷi3のＬＦＴダブルバリアフィルム施工などです。
皆さんこんにちわ。（●＾o＾●）
世間ではもうＧＷに入ってるみたいですが、当社は当然仕事です。
それでは今日も更新頑張ります！
まずはヘッドライトプロテクションフィルムを、フィットとベンツに施工しました。
皆さんもご存じのように、現在のヘッドライトはほぼ全て樹脂製なので、クルマの環境によっては白濁や黄ばみが生じてきます。
これを防ぐのはなかなか難しく、殆どの方は特に何もしてないと思います。
ボディにガラスコートをする時に、その液剤をライトに塗っても、効果が有るのかどうか正直分かりません。
しかし、プロテクションフィルムは違います。約五年に亘って確実にその効果を発揮します。
また高いのだと片側だけで10万以上もする高価なライトをチッピングなどから守る効果も有ります。
せっかく買った新車です。ボディだけでなく、ヘッドライトを守る事も考えられてはどうでしょうか。
フィットとベンツのお客様、どうも有り難うございました。
次は保険を使った、ＳＡＩのフロントガラス交換です。
いつも書いてますが、飛び石等によるガラスの破損は、事故などの三等級ダウンと違って、一等級のみのダウンです。
ですので翌年のみ保険料が上がって、翌々年度には元に戻ります。
当社はその翌年度に上がる保険料を全額負担させて頂いてます。
保険に入ってられない方は、大幅値引きでやらせて頂きますよ。
もしガラスが割れたら当社までご連絡下さいませ。
次はＢＭＷのi3にＬＦＴダブルバリアフィルムを施工しました！
https://www.barrier-film.jp/
ＬＦＴダブルバリアフィルムは、カーフィルムで初めてＵＶカット率100％を達成したフィルムです。
また断熱性においても、国内で圧倒的なシェアを誇る、リンテックＩＲ90ＨＤより、約三割ほど高い数値を叩き出します。
まだ五月ですが、晴天の日の日差しはもうかなり強烈です。
真夏になればどんなになるのかと思うとぞっとしませんか？
お肌を日焼けや暑さから守るのは勿論、優れた断熱性やＵＶカット率100％は、愛車の内装の劣化も防いでくれます。
ＬＦＴダブルバリアフィルムが気になる方、どうせなら早い施工をお勧め致します。
https://www.barrier-film.jp/
ＢＭＷのお客様、どうも有り難うございました。
それでは当社も明日からＧＷに入ります。
テレビでは、我慢ウイークなどと言ってましたが、ホントそうですね。
ホントは私も行きたい所が沢山有りましたが、このＧＷはじっと我慢して過ごそうと思います。
それでは皆様良いＧＷをお過ごしください！(^o^)丿
2020年04月25日
今日はベンツＳクラスの入庫に、新型デリカにスーパーハイディーンなどの施工に、ベンツのモールフィルムなどです。
皆さんこんにちわ。（●＾o＾●）
アッと言う間にもう週末がやって来ました。
コロナウイルスの影響でしょうか、電話が鳴る回数も減ってる気がします。(^_^;)
それで今日はボディーコートで、ベンツＳクラスと新型デリカが入庫しています。
ベンツのお客様はもう何回目でしょうか。
覚えてないくらい入庫して頂いてます。
クルマを買い替える度に当社でボディーコートさせて頂いてます。
今回もメチャ程度の良いガレージ保管のＳ550を親戚から譲り受けたとの事で入庫頂きました。
勿論中古車なので、ボディにはそれなりにキズは多かったですが、欧州車特有のアルミモールの白錆は全く見受けられませんでした。
やはりガレージ保管は素晴らしいですね。青空駐車だと数か月で錆が出てきますから。
譲り受けたお客様もガレージ保管ですので、このベンツに関してはモールの錆とは無縁ですね。
そしてもう一つ、このベンツは全てのガラスが、コートテクトと同じタイプの熱反射ガラスになってます。
コンフォートブルーに反射するガラスは、ＬＦＴダブルバリアフィルムに匹敵する驚異の断熱性を誇ります。
また見た目も凄くカッコ良いですよね。
このガラスはもの凄く高いため、ベンツでも最上位のＳクラスにしか装着されていません。
いやあ、ホントにカッコ良いと思います。
大事に乗ってあげて下さい。
どうも有り難うございました。
次は新型デリカです。
このデリカはボディーコート以外にも、ヘッドライトとポジションランプにプロテクションフィルムを施工して、もう新車はお約束のドアノブにも施工しました。
そして何と！ボディーコートにはダイヤモンドメイクシリーズの最高峰、スーパーハイディーンを施工しました！
ファイブスターコート以上のランクになりますと、一液二液三液と、三回の施工になります。
当然これらの液は全て違った役目を持っていて、一晩ずつ寝かせてから次の液を塗って行きます。
通常ガラスコートは、一回の施工でも十分な効果が得られますが、やはり上には上が有るんですね。
スーパーハイディーンに興味のある方は是非一度お問い合わせ下さいませ。
次ですが、シュテルン愛媛様より、ベンツのアルミモールのプロテクションフィルムのご依頼を頂きました。
先ほども書きましたが、青空駐車だとホント直ぐに錆びてしまうアルミモール。
フィルムを貼ることで、長期に亘って綺麗なままお乗り頂けます。
欧州車にお乗りの方で、事情によりガレージ保管が出来ない方は是非ご検討頂ければと思います。
それでは明日は日曜日です。
外出は最小限にして、絶対にコロナウイルスに感染しないよう皆さんもお気を付けて下さいね。
それでは皆様良い週末をお過ごしください！(^o^)丿
2020年04月18日
今日は新型スープラにスバルＷＲＸ・ＳＴＩバージョンのボディコートに、ＬＦＴダブルバリアフィルムの全面ガラス施工などです。
皆さんこんにちわ。（●＾o＾●）
世間ではコロナウイルスの話題で持ちきりですが、当社としましても県や国の指針に沿って営業しますので宜しくお願いします。
それではまず一発目ですが、新型スープラがボディーコートで入庫しました！
ちなみに私初めて見たのですが、このグラマラスなボディがたまりませんね。
オーダー入れてから半年以上待ったそうですが、これは待った甲斐も有ったでしょう。
ただこのクルマ、ＢＭＷ・Ｚ4との兄弟車で、生産はオーストリアで行われてるそうなんですね。
そうするともう外国車と同じで、やはり塗装はそれなりの状態でしたので、キッチリ磨きを入れて施工させて頂きました。
またヘッドライトの劣化を防ぐ、ヘッドライトプロテクションフィルムとドアノブの傷つき防止のフィルムも同時に施工させて頂きました。
新車ですが、入庫前とは明らかに違うボディに仕上がったと思います。
どうも有り難うございました。
次も凄いのが入庫しました。
スバルＷＲＸ・ＳＴＩバージョンです！
これは何台だったかの限定車で、抽選だったクルマです。
色は何色か有ったみたいですが、ＷＲＸならこの色一択だと思いますね。
チャンピオンブルーだったかな？
目の覚めるようなブルーは凄くかっこいいと思いますね。
このクルマも新車で入庫されたのですが、やはりと言うか塗装がくすんだように見えるところが有り、キッチリ磨いて施工させて頂きました。
併せてナビにドラレコ、ＥＴＣなど全て持ち込みで取り付けもさせて頂きました。
どうも有り難うございました。
次はラパンの全面ガラスにＬＦＴダブルバリアフィルムを施工させて頂きました。
https://www.barrier-film.jp/
通常ＬＦＴダブルバリアフィルムは、透明フィルムをフロント三面に貼るのが殆どですが、スモークフィルムもラインナップに御座います。
ただ最近の殆どのクルマはプライバシーガラスですので、貼る人は少なくなってますが、もっと濃くしたい方などはやはり貼られます。
このお客様ももう少し濃くしたいと言う事でしたが、どうせ貼るならやはりＵＶ100カットと抜群の断熱性を誇る、ＬＦＴダブルバリアフィルムでリアも施工されました。
ちなみにですが、ＬＦＴダブルバリアフィルムのスモークフィルムに関しては、フロントに貼る透明フィルムに比べてお安く貼れますので、皆様も是非ご検討頂ければと思います。
お客様どうも有り難うございました。
それでは明日は日曜日ですね。
自粛要請が出ていますのでもう家で一日過ごそうかと思ってます。
あっ、そうそうアマゾンプライムビデオに感染列島と言う映画が有るんでそれ見てみようと思ってます。
皆さんも決して感染しないようくれぐれもお気をつけて下さいませ。
それでは皆様良い週末をお過ごしください！(^o^)丿
2020年03月28日
今日はスバルＸＶにファイブスターコート、レクサスにＬＦＴダブルバリアフィルム、ベンツのモールフィルム施工などです。
皆さんこんにちわ。（●＾o＾●）
今年は暖かかったので桜の開花も早いと思ってたら、何と3月25日の開花ですよ。
通勤途中の川沿いに桜の綺麗な所が有るのですが、今日もまだ全然でした。
松山の見ごろは来週末位でしょうか？
それでは今日も更新頑張ります！
まずはスバルＸＶです。
こちらのお客様は、息子さんがスバルで技術関係のお仕事をされてるそうです。
ですので当然乗るのはスバル車になりますよね。
ボディーコートはスーパーダイヤモンドメイク・ファイブスターコートで施工させて頂き、ドアノブには傷つき防止のプロテクションフィルム、ドアエッジにもプロテクションフィルムを施工させて頂きました。
どうも有り難うございました。
次はレクサスです。
このクルマの塗装は、セルフリストアリングコートと言って、多少の傷なら自己修復する塗装です。
以前にも書きましたが、通常の塗装に比べて研磨にもの凄く時間がかかります。
お時間は構わないとの事でしたので、じっくりと作業させて頂きました。
またドアノブとヘッドライトにはプロテクションフィルムを。
フロントガラスとフロント左右のドアガラスには、ＬＦＴダブルバリアフィルムを施工させて頂きました。
https://www.barrier-film.jp/
大事に乗って下さいね。
どうも有り難うございました。
次はウインドリペアです。
ビフォー
アフター
作業後はキズが消えてるので焦点が合わず、裏に紙を置いて撮影しました。
今回もバッチリ直ってますね。
どうも有り難うございました。
次はシュテルン愛媛様より、ベンツのアルミモールに腐食防止のフィルムを貼らせて頂きました。
リアのこの部分はブーメランのようになってますが、型から起こしますのでちょっとめんどうです。
新車で買っても、早ければ一年も経たずに腐食する欧州車のアルミモール。
フィルムを貼っておけばいつまでも綺麗なまんまで乗れますよ。
気になる方は是非当社までご連絡下さいませ。
次ですが、トラックなどの整備業者様から、ドライバー待合室のソファーのクリーニングの依頼を受けました。
グリーンのシートですが、かなり黒ずんでます。
こんなに綺麗になりました。
ご家庭のソファーなどのクリーニングも承りますので、気になってられる方居られましたらご連絡下さいませ。
それでは明日は日曜日ですね。
桜の開花はイマイチですが、レインボーハイランドのバーベキュー棟を予約してるので、明日はバイク仲間とお花見の予定です。
少しでも桜が咲くよう祈ってます。(笑)
それでは皆様、良い週末をお過ごし下さい！(^o^)丿
2020年02月08日
今日はベンツのモールラッピングに、レクサスのゴーストⅡの施工に、保険を使ったアルファードのガラス交換などです。
皆さんこんにちわ。（●＾o＾●）
雪不足と言われてましたが、やっと降った所も多かったみたいですね。
まあ雪とはほぼ無縁の松山平野は、相変わらず全然降らないですが。(^_^;)
まずはいつもお世話になってますシュテルン愛媛様より、ベンツＡクラスのアルミモールラッピングをご依頼頂きました。
国産車のモールはほぼステンレスですが、欧州車はアルミモールの為、高温多湿の日本ではアルミ特有の白錆が発生します。
いくら綺麗に洗車してもモールに錆が有ったら興覚めしますよね。
当社の使用するキュアテクトナノフィルムは、フィルム表面にフッ素を含浸させた特殊なハードコート層により、空気中の様々な汚染物から優れた防汚効果を発揮します。
その効果は約五年と言われてますので、欧州車を購入された方は是非ご検討されてはいかがでしょうか。
シュテルン愛媛様どうも有り難うございました。
次ですが、また広島からわざわざ来て頂きました。
レクサスＬＳ460のフロントガラスにゴーストⅡを施工させて頂きました。
数値は75％出てますので余裕ですね。安心して乗って頂けると思います。
どうも有り難うございました。
次ですが、アルファードがガラス交換で入庫しました。
最近のクルマは殆ど安全装置が付いてますが、事高級車に限っては安全装置付きの場合、社外ガラスの設定がほぼ有りません。
ですので当然純正ガラスを使いますが、このアルファードのガラスはガラスだけで税込み￥152900もします。
しかしこれはガラス代金のみですから、この他に部品代や工賃にカメラのエーミング作業などが加わるので、軽く20万オーバーです。
もしこれが自費で払うとなるとぞっとしませんか？
このお客様は、免責ゼロの車両保険に入られてましたので保険を使って、尚且つ翌年のみ値上がりする保険料の差額を全額当社で負担しましたので実質タダでガラス交換が出来ました。
ガラス交換などでディーラーに行かれる方も多いと思いますが、値上がり分を負担してくれるディーラーなんて何処にも無いはずです。
ディーラーと言う所は新車を買う所であって、それ以外のサービスを頼む所ではないんですね。
まあ最近では、その新車を買う所と言う定義も崩れてきて、登録済み未使用車と言うのがバンバン出回る事態になってますけど。(^_^;)
ちょっと話がズレましたが、クルマのサービスには我々のように専門職の仕事も多く、ディーラーはそこに外注します。
当然ディーラーもそれで利益を得る訳ですから、安くなる訳が無いですよね。
餅は餅屋じゃないですが、板金修理やガラス交換にカーフィルムにボディーコートなどは、直接依頼された方が確実に安くなります。
このクルマですが、ご自分でぶつけてしまったそうで。
ディーラーで見積もり取った後、当社の金額を提示したらビックリされました。
何と半額だったそうです。
勿論直ぐにご依頼いただき、仕上がり具合にも大満足され喜んで頂きました。
我々はサービス業ですから、お客様に喜んで頂くのが仕事だと思ってますのでおクルマの事なら何なりとご相談下さいませ。
どうも有り難うございました。
それでは明日は日曜日ですね。
今日からアイテム愛媛で、愛媛輸入車ショーが開催されてますが、普段ならまず見られないクルマの展示とかが有るみたいです。
何か今朝方娘が、今日明日と輸入車ショーのバイトが入った。と言って出かけたので、どっかに居ると思います。
ちびまる子ちゃんの様な、まんまるな顔のバイトスタッフが居たらうちの娘かもしれません。(^_^;)
輸入車に興味のある方は行かれてみたらいかがでしょうか。
それでは皆様、良い週末をお過ごし下さい！(^o^)丿
2019年11月09日
今日はトラックのガラス交換に、GTRのヘッドライトプロテクションフィルム、BMWにプレミアムフィルムの施工などです。
皆さんこんにちわ。（●＾o＾●）
今日は朝一でトラックのガラス交換に行って来ました！
トラックは働く車ですので、荷物を降ろして次の荷物を積む間に作業を終わらす必要が有ります。
また酷く割れてる場合、直ぐの交換が必要ですので、当社はトラックのガラスはほぼ全種類在庫をしております。
トラックのガラス交換も是非当社までご連絡下さいませ。
次は日産GTRのヘッドライトプロテクションフィルムです。
近年自動車のヘッドライトは、ほぼポリカーボネート樹脂で出来ており、強度はガラスに比べてもの凄く有るのですが、その反面紫外線による劣化が起こります。
これはどんな高級車に使われてるライトでも、黄ばみや白濁が起こってますから、現在の技術ではそれを防ぐ事が出来ないのだと思います。
じゃあどうする事も出来ないのか？と言うと、ヘッドライトプロテクションフィルムを貼る事でそれを防ぐ事が可能です。
当社の使用するキュアテクトナノフィルムは、長期に亘ってライトの劣化を防ぎ、飛び石などのダメージも防ぎ、フッ素加工をした撥水防汚機能も有りますから、水垢などの日常的な汚れも防ぎます。
勿論車検も何の問題も有りませんので、ライトを黄ばみなどの劣化から守りたい方には是非お勧めします。
GTRのお客様、これで直射日光下でも安心してお車に乗って頂けると思います。
どうも有り難う御座いました！
次はBMWにプレミアムスモークフィルムの施工を行いました。
当社が扱ってるスモークフィルムには、標準フィルム、断熱フィルム、プレミアムフィルムの三種類が有ります。
何が違うのかと言いますと、ズバリ断熱性です！
一般的にスモークフィルムの場合、色が濃いフィルムの方が熱くないと思われてると思いますが、それは同じグレードでは確かにそうですが、グレードが違ってくると関係ありません。
それを説明するため、当社は測定器を使ってお客様に説明しております。
最初に申しておきますが、この測定器はスモークフィルムは全て紫外線カット率100％と出てしまいます。
紫外線カット100％はLFTフィルムだけですので、そこはご容赦願います。
まず、標準フィルムの赤外線カット率です。
約二割の熱がカットされてるというのが分かると思います。
次に断熱フィルムです。
約五割の熱がカットされています。
次はプレミアムフィルムです。
何と！可視光線透過率が21.4％と他のフィルムより色が薄いのにも関わらず、赤外線カット率95.7％と言う驚異の数値を叩き出します！
どうですか皆さん！
これでもまだ標準フィルムの施工をされますでしょうか？
高性能フィルムにご興味のある方は是非当社までご連絡下さいませ。
それでは明日は日曜日ですね。
お天気も良さそうですのでお出かけされる方はお気をつけて下さいね。
それでは皆様良い週末をお過ごしください！(^o^)丿
